中國大型廉價航空公司春秋航空日前發佈的2016財年（截至2016年12月）財報顯示，凈利潤同比減少28％，減至9.5億元。這是春秋航空自2011年作為上市公司披露業績以來首次出現利潤下滑。雖然利潤在營業收入中的佔比仍然很高，但如何提高上座率成為課題。

 

　　春秋航空2016財年的營業收入同比增長4％，增至84.3億元。在低價銷售機票的同時，通過較高的上座率來確保收益。國內航線的上座率達到94％，維持較高水準，但國際航線僅為87％，同比下降近1個百分點。

 

　　特別是在2016年下半年，國際航線的上座率降至80％左右，産生了負面影響。在熱門的日本航線，其他航空公司增加航班，競爭出現激化。同時，中韓關係因終端高空區域防禦系統（簡稱薩德、THAAD）出現惡化，南韓等航線的上座率也出現下降。如果僅看2016年10～12月，春秋航空的最終損益為虧損2.2億元。

 

　　凈利潤佔營業收入的比率從2015年的16％降至2016年的11％多。雖然與美國的大型廉價航空公司西南航空（11％）等相比利潤率仍處於較高水準，但能否為上座率下滑踩下煞車將成為今後的課題。

 

　　春秋航空日前宣佈，其日本法人在2017年底之前將增加3架美國波音的中小型客機「B737」。

 

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）小高航 上海報道

 

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。