中國車載電池大型企業國軒高科將在2025年之前，將面向純電動汽車（EV）等的鋰離子電池産能增加至300吉瓦時（GWh），對同年達到100吉瓦時的此前目標進行了上調，相比目前産能將提高至10倍以上。

     

國軒高科全球總部執行副總裁 程騫

     

      在日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）和中國的科技資訊網站「36氪（36Kr）」最近共同舉行的研討會上，國軒高科的全球總部執行副總裁程騫透露了上述消息。

  

      國軒高科在純電動汽車鋰離子電池的份額上排在中國企業的第3位。在中國擁有10處工廠，在印度和德國分別擁有1座工廠。現在的産能將車載電池和蓄電池加起來達到28吉瓦時。程騫在研討會上表示，將到2025年達到100吉瓦時的目標提高至300吉瓦時。

  

      通過現有工廠的設備增強和新建工廠增加産能。總投資額未定。國軒高科從德國福斯（VW）獲得26％的出資，正在德國北部新建服務於大眾的工廠，計劃2025年啟動生産。在德國，還計劃新建面向其他汽車廠商的工廠，同時打算在美國建立工廠。

   

      國軒高科還將推進有助於降低製造成本等的「半固體電池」的開發。正在與中國的汽車廠商推進聯合開發，程騫表示，最快2022年能在中國市場投放。

  

      在研討會上，日本綜合研究所的創發戰略中心高級經理程冢正史也發表看法。他針對中國的汽車市場評價稱，「從數量轉向品質等領跑世界的因素很多」。指出新興純電動汽車企業上海蔚來汽車（NIO）的訂閱(subscription)式的電池更換等自主服務的發展也很明顯。

  

      日本經濟新聞對運營36Kr網站的36氪控股進行了出資。

 

 

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