受高田安全氣囊品質問題影響，其他零部件廠商將緊急增産零部件，以供應本田等汽車廠商的召回更換用需求。

　　日本大賽璐（Daicel）最早將在2015年投入數十億日元，新設面向本田的更換用零部件生産線。瑞典奧托立夫（AUTOLIV）也將在現有工廠內增設生産設備。由於召回（回收和免費修理）擴展至全球範圍，本田擔心高田無法供應足夠的更換用零部件，因此向其他公司提出了增産要求。

　　將要增産的是用來使安全氣囊膨脹的氣體發生裝置，被稱為「汽車安全氣囊用氣體發生器」。大賽璐將增産該裝置，並通過高田向本田供貨。

　　大賽璐將在位於兵庫縣和美國等全球6處現有工廠的其中一處新設生産線。具體增産場所和生産規模將根據本田的訂單最早在年內敲定。目前的月産能約為500萬個，預計增産幅度為數個百分點。奧托立夫也將在現有工廠內增設生産交換零部件的設備，並將在6個月後開始供貨。

　　受高田缺陷安全氣囊問題影響，本田已決定在全球範圍內召回超過1300萬輛汽車。截止10月本田正式召回600萬輛汽車。在美國的召回率僅為50%，在日本的召回率為70%。由於將實施追加召回，本田擔心零部件不足。

　　高田也將生産安全氣囊的核心零部件安全氣囊用氣體發生器。雖然高田已決定增産更換用零部件，但是恐怕無法滿足需求。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。