日本新日鐵住金計劃從2017年開始在美國生産車用最高檔鋼板，將向合資工廠投資約100億日元引進新設備，實現高檔鋼板的量産。新産品的強度為現有主力産品的2倍，有助於汽車進一步實現輕量化。日本鋼鐵企業在海外生産最高檔産品尚屬首次。由於美國加強環保規定，汽車廠商希望通過使用輕量材料來提高燃效。新日鐵住金將通過生産最高檔鋼板來滿足汽車廠商的輕量化需求。

　　新日鐵住金將在美國阿拉巴馬州工廠生産「超高強度鋼板」。新日鐵住金於2014年與歐洲大型鋼鐵企業安賽樂·米塔爾(ArcelorMittal)通過共同收購獲得了該工廠。計劃生産的超高強度鋼板的強度為一般高強度鋼板的2倍，在實施品質改良後也更容易進行加工。還將更新滾軋工序中的熱處理設備，以保證産品品質。超高強度鋼板的抗壓強度達1180兆帕（MPa），在量産品中擁有最高強度。預計最初年産量為10萬噸。

　　超高強度鋼板已開始被用於汽車骨架，以減輕汽車重量。日産汽車2013年夏季在北美發售的高檔車上首次採用了超高強度鋼板。目前部分車型的骨架零部件中已開始使用超高強度鋼板，但採用比例似乎還不到10%。如果汽車廠商合理改良設計，例如包括最高檔鋼板在內，將達到一定水準的高檔鋼板採用比例提高至20%，預計車體重量將減輕10%左右。

　　新日鐵住金正在完善穩定供應高檔産品的體制，在對抗競爭對手追趕的同時，還將充分利用鐵較鋁和碳素纖維便宜的優點，以確保市場需求。

　　新日鐵住金目前每年在北美生産200多萬噸車用鋼板，在當地佔有20%左右的市佔率。
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