日産汽車11月2日上調了2015財年（截至2016年3月）的業績預測，但下調了在中國的銷量計劃。雖然因北美銷售堅挺，整體銷量沒有太大變化，但令人擔憂的中國減速的影響已開始浮現。

       日産原先制定的2015財年（1～12月）在華銷售計劃為同比增長6％，增至130萬輛，但此次下調到至增長2％，即達到125萬輛，較原計劃減少了5萬輛。1～6月的在華銷量雖然增加了6％，但從1～9月的銷量來看，僅增長2％，增勢放緩。其中，乘用車增長約10％，保持堅挺，但小型商用車大幅減少了26％。

       對此，日産副會長西川廣人自信地表示，「8月以後，我們向市場投放了‘樓蘭（MURANO）’及‘逍客（QASHQAI）等乘用車的新款。可以完成目標’」。從中可以看出，日産預計乘用車市場從2015年到2016年可以保持5～6％左右的增長，對市場會進一步下滑持否定態度。關於各地區佔日産全球銷量的比重，預計本財年中國佔23％，北美佔36％。西川解釋説，「雖然新興經濟體減速會帶來影響，但預計北美需求強勁，會抵消下滑部分」。
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