日本經濟新聞（中文版：日經中文網）5月18日獲悉，日本汽車廠商鈴木在計算燃效性能之際，使用的數據有可能與法律規定的不同。鈴木的董事長鈴木修在18日下午前往日本國土交通省進行報告。在晚些的記者會上，鈴木修表示：「沒有按照規定的測定方法測定，深深地道歉。」

        由於三菱汽車的燃效造假問題，日本國土交通省要求汽車廠商至18日報告自查是否有違法行為。

鈴木董事長鈴木修召開記者會（5月18日，日本國土交通省）

     已經確認有現在銷售的16種車型沒有按照國土交通省規定的方法進行燃效測定。據稱，鈴木是根據本公司蓄積的的室內試驗數據等算出燃效性能。

       鈴木在日本國土交通省的敦促下，一直在公司內調查是否存在燃效違規、以及作為計算燃效性能之際依據的數據的測定方法是否合法。在調查的過程中發現，測定方法有可能存在違規，因此將向該省報告。

       但鈴木方面表示，並未對燃效性能進行可能被認為「誇大」的造假。

　 日本國土交通省18日要求三菱汽車再次提交有關燃效測試違規的報告。三菱汽車4月20日宣佈，「eK Wagon」等4款微型車存在燃效測試違規問題。
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