伴隨廢氣檢測造假問題的應對和轉換業務模式，德國福斯出台了直至2020年持續壓縮投資的方針。大眾汽車部門2015年投資額為銷售額的6.9%，今後這一金額將逐步減少，2020年前將控制在6%。計劃優先投資電動車輛、自動駕駛技術、移動服務等未來的競爭核心，提高投資效率。

　　大眾每年均會在11月的監事會上通過並發布下一年度以後的投資計劃。但本次只公開了投資的整體比率，包含在中國的合資業務在內的實際金額並未公佈。採取了擱置與産品沒有直接關係投資的方針。

　　據稱，該壓縮投資的方針將於2016年開始著手實施，當年的投資金額將被壓縮10億歐元。大眾將以6月公開的2025年經營戰略為基礎，增加對純電動汽車（EV）等的投資。大眾集團首席執行官（CEO）馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Muller）表示，「要更有選擇性地投資，明確決定優先順序」。

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