豐田汽車集團的全球銷量2018年有望連續5年突破1000萬輛。豐田主體的銷量預計達到940萬輛左右，高於2017年的計劃（926萬輛）。在油價走低的背景下， SUV持續受歡迎的美國和中國市場表現強勁。能否在東南亞等增長市場擴大份額或將成為今後的關鍵。

 

 

       從包括日野汽車和大發工業在內的豐田集團整體的銷售計劃來看，2018年預計將超過2017年計劃（1020萬輛）。如果中美市場保持堅挺，有可能超過2014年創出的1023萬輛紀錄，時隔4年再創歷史新高。

 

       焦點是主力市場美國。在美國市場，豐田主體（豐田和雷克薩斯兩個品牌合計）銷量2018年將比2017年計劃（240萬輛）增加。豐田將通過增産大型SUV「RAV4」等，提高供給能力。豐田墨西哥工廠將增加皮卡的産能。在美國，大型車日趨受歡迎，但豐田此前的供給能力未能跟上。

 

       豐田2018年在華銷量也將比2017年計劃的127萬輛有所增加。目前享受減稅措施東風的小型車「卡羅拉」和「雷淩」或將保持強勁。中國在加強環保規定的背景下，正提出轉向純電動汽車（EV）。不過，豐田認為，「轉向純電動汽車不會一蹴而就」（豐田高管），當前階段混合動力車銷量或將增加。

 

       在歐洲市場，小型SUV銷售也有望保持強勁。

 

       豐田目前的銷售情況也非常好。零部件廠商和市場相關人士非常關注的豐田主體的銷量計劃2017年比上年增長1％，達到926萬輛。1～10月實際比上年同期增長3％，超過計劃。在表現強勁的日本國內，小型箱型車「Tank」等暢銷。關西一家豐田專賣店表示，「12月（日企發放冬季獎金後）的商戰也比預期表現得更好」。

 

       今後，能否在東南亞等增長市場擴大銷售將日趨重要。在東南亞，豐田將攜手大發工業，加快生産低成本汽車。

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