德國寶馬當地時間11月21日宣佈，圍繞純電動汽車（EV）用電池單元，與中國寧德時代新能源科技（CATL）和南韓三星SDI簽署了總額102億歐元的採購協議。寶馬有意通過此舉長期確保可能成為純電動汽車增産瓶頸的電池單元。

 

寶馬將於2021年發售的純電動汽車「iNEXT」的概念車

 

       截至2031年，寶馬從寧德時代採購的金額將比此前增加8成，達到73億歐元，從三星SDI的採購額達到29億歐元。寶馬將自主組裝電池單元，用於2021年以後上市的純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）。

 

       2018年夏季寶馬與寧德時代簽署了40億歐元採購協議，在簽署此次協議後，總額達到73億歐元。採購期間為2020~2031年，其中28億歐元的電池單元將供應給中國合資公司。

 

       在大型車企中，德國福斯宣佈了在2025年之前採購500億歐元電池的計劃。在各家企業提出擴大純電動汽車的背景下，電池核心零部件供不應求，有聲音擔憂會導致生産延遲和成本上漲的風險。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福

 

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