6月3日，本田宣佈，5月在華新車銷量同比減少4.1％，為12萬8713輛。時隔10個月低於上年。受全球半導體短缺拖累，生産下滑的影響開始出現。

 

從本田5月在華銷量來看，混動車表現強勁，但整體下滑（4月，上海國際車展）

 

      本田表示，「一部分車型的半導體相關零部件採購受到影響，因此5月的銷量低於上年」。並未透露受到影響的具體車型。積極銷售的混合動力車（HV）增長21.7％，達到約2萬輛，維持強勁勢頭，但未能抵消其他車型的下滑。

 

      1～5月累計銷量同比增長42.3％，達到66萬8367輛。由於2020年春季疫情擴大，2021年業績反彈，實現較高增長率，但如果半導體短缺持續發酵，存在進一步減速的可能性。本田針對半導體短缺表示，「繼續將影響降至最小」。

 

      中國汽車工業協會的統計顯示，中國整體的4月新車銷量同比增長8.6％，增至225.2萬輛，連續13個月高於上年。不過該協會認為，半導體短缺的影響將持續至2021年下半年，除了本田以外，銷售減速的企業今後或將增加。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。