7月22日，梅賽德斯·賓士宣佈，到2030年上市的全部新車將均為純電動汽車（EV）。將新建8座電池單元工廠，到2030年向純電動汽車領域投資400億歐元。

 

梅賽德斯的旗艦電動車「EQS」（上海國際車展，Reuters）

 

      線上上新聞發佈會上，首席執行官康林松(Ola Kaellenius)表示，「高檔車轉向純電動汽車的速度正在加快。轉捩點正在臨近，梅賽德斯將在2030年之前做好準備。從EV First 改為 EV Only」。

 

      計劃到2022年推出滿電續航距離達到1千公里以上的新款車。到2025年推出3種純電動汽車專用底盤。以後推出的底盤全部為純電動汽車專用。代表車型S級和C級的下一代車型預計將只有電動版。

 

      賓士表示汽油車等停售時間將根據市場加以調整。

 

      關於車載電池，賓士將攜手專業製造商在全球建設8座大型工廠。4座位於歐洲，還將在美國和中國建設。年産能計劃達到總計200吉瓦時（2億千瓦時），可滿足200萬輛高端純電動汽車使用。

 

      梅賽德斯此前提出的目標是，到2030年將新車銷售的一半改為純電動汽車或插電式混合動力車（PHV），到2039年停售汽油車等，以此實現碳中和。將一半改為純電動汽車和插電式混動車的期限提前至2025年。

 

      為了專門發展純電動汽車，對包括插電式混動車在內的內燃機汽車的投資到2026年比2019年減少8成。

 

      7月14日，歐盟委員會宣佈了到2035年事實上禁止內燃機汽車銷售的新規。德國福斯旗下的奧迪、富豪汽車（瑞典）和英國捷豹等高檔車品牌相繼宣佈轉型為純電動汽車專業公司。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福報道

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