日産汽車決定停産面向新興市場國家的低價格汽車品牌「Datsun」。Datsun在前會長卡洛斯·戈恩的擴張戰略之下，以恢復曾經的名車名稱的形式，於2014年啟動銷售，但近年來銷售下滑。在電動汽車等開發競爭日趨激烈的背景下，通過調整虧損品牌集中經營資源這一趨勢正在加強。

        

日産的低價格品牌「Datsun」

  

      Datsun是作為開拓新興市場國家的核心、時隔約30年恢復日産創業期的代表性車型名稱而來的品牌。主要是將價格控制在100萬日元（約合人民幣5萬元）以下的小型車「GO」等低價格引擎汽車，與「日産（NISSAN）」和高檔車品牌「英菲尼迪（INFINITI）」並列，是日産在全球銷售的3個品牌之一。

 

      日産2014年在印度、俄羅斯和印度尼西亞啟動銷售，高峰期在世界10個國家銷售。不過近年來在銷售方面明顯陷入苦戰。據調查公司MarkLines統計，2021年的Datsun銷量僅為約6400輛。2016年曾銷售約8萬7300輛。再加上日産希望將經營資源投向電動汽車開發等領域，因此將調整現有業務。

  

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