日本上市企業2012財年（2012年4月～2013年3月）的合併經常利潤預計比上一財年增長3％。由於得益於北美等市場銷售強勁和日元轉為貶值，汽車行業的利潤將增長6成以上，這將拉高整體水準。另一方面，受中國經濟減速等影響，日本的鋼鐵企業的利潤將下降6成，處境艱難。而受資源價格走低影響，日本各商社的利潤也將下降1成。由此可見，各行業的盈利呈現兩極分化。整體利潤增幅在2月上旬增長4％的預期的基礎上被略微下調。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）以已經發佈2012年4～12月財報的1510家企業為對象進行了最終統計。但不包括金融行業以及大幅受從原子能損害賠償援助機構接受補助金等影響的電力行業。

        汽車和零部件行業的全年經常利潤（採用美國會計標準等的企業為稅前利潤）的增長率從去年4～9月財報發佈時的57％提高到了64％。

        豐田在中國市場陷入了苦戰，而在北美和東南亞市場則表現強勁，稅前利潤將增至上財年的3倍。豐田專務董事伊地知隆彥稱：「雖然環境變化激烈，但憑藉行銷上的努力和削減成本等舉措，保持了盈利增長態勢」。

     相關報道：日系車反擊 全球銷量將創新高
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。