5家大型日系車企的5月在華新車銷量6月7日均已出爐。豐田比上年同月減少1成，日産也減少4成。包括本田、馬自達、三菱在內的5家銷量全部低於上年。上海封控導致零部件供不應求的影響仍在持續，但降幅比4月縮小。

   　　

　　豐田銷量減少12.1％，降至14萬8500輛，連續2個月低於上年。豐田表示「由於疫情，零部件庫存緊張，對生産造成影響。還出現停止營業的專賣店」。但銷量的同比降幅與4月的約3成相比縮小。

　

豐田等各公司受到上海封控導致的零部件短缺影響（廣東省的展出）

     　　

　　本田銷量減少30.8％，降至8萬9083輛，日産減少38.0％，降至6萬8844輛，三菱減少54.5％，降至2506輛，均連續3個月下滑。馬自達減少43.8％，降至8280輛，連續14個月下滑。

   　　

　　上海6月1日解除了持續約2個月的封控，供應鏈正在恢復。豐田和本田截至5月實施了産能壓縮，進入6月後已恢復正常。中國政府推出了減輕乘用車購置稅等消費刺激措施，6月以後各車企的銷售有可能邁向復甦。

   　　

　　中國汽車工業協會預測稱，中國整體的5月新車銷量比上年同月減少17％，與4月的下滑48％相比有所改善。    

      　　 　　 

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州

    　　　　

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