印度汽車工業協會（SIAM）發佈的數據顯示，5月乘用車銷量（按出貨計算）為25萬1052輛。與新冠疫情蔓延的上年5月相比增長185％，增至近3倍，但與4月（25萬1581輛）基本持平。

 

       這是自2021年8月以來首次實現同比增長。在印度，由於新冠變毒株等的影響，2021年上半年疫情較為嚴重。2021年5月單日新增感染者徘徊在一度超過40萬人的創紀錄高水準，汽車銷售停滯。以5月為頂峰，感染人數轉為減少，但進入下半年後，又遭遇晶片短缺導致的銷量減少局面。

 

       由於銷量從疫情下的低迷中反彈性增長，主要車企的銷售聯袂大增。按企業來看，最大廠商瑪魯蒂鈴木銷量增長278％，增至12萬4474輛，産量也增長295％，增至16萬459輛，達到約4倍的水準。該公司上年5月由於疫情蔓延而將工業用氧氣用於醫療，工廠一度停工。

 

南韓起亞等車企實現增長（孟買）

 

       南韓現代汽車的銷量增長69％，增至4萬2293輛，旗下的起亞也同樣增長69％，增至1萬8718輛。印度巨頭馬辛德拉增長236％，達到2萬6904輛。

 

       印度汽車工業協會的每月統計不包含塔塔汽車和商用車的數據。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）花田亮輔 孟買

 

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