豐田和本田等日本車企正在被迫壓縮中國工廠的産能或停産。在中國嚴格的疫情封控措施下，員工上班受到影響。如果作為主要市場的中國産能壓縮長期持續，或將對各車企的銷售造成打擊。

 

東風本田的武漢工廠

 

      11月28到29日，「東風本田」在武漢市的3座整車工廠停止運作。這裡主要生産CR-V和思域等車型。

 

      本田的另一家合資公司「廣汽本田」在廣州的整車工廠雖然維持生産，但正在壓縮産能。另一方面，製造通用引擎的重慶工廠預計在12月2日之前基本停産。當初力爭11月中旬以後恢復生産，但持續延期。原因均為疫情防控導致員工無法上班。

 

      與此同時，豐田也受疫情影響，部分工廠正在壓縮産能。豐田表示，「不公佈成為對象的工廠和對生産造成的影響等」。

 

      卡車生産等也受到影響。五十鈴汽車自11月21日起關閉了重慶的卡車和引擎合資工廠。五十鈴表示「復工時間未定」。雅馬哈引擎也在11月11～20日暫停了重慶的摩托車主力工廠。自21日起恢復一部分生産，但29日以後仍沒有全面復工的時間表。

版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。