馬自達日前宣佈開始量産使用該公司在全球首次成功量産的「轉子引擎（Rotary Engine）」作為發電機的插電式混合動力車(PHV)「MX-30」。這是馬自達自2012年6月停産跑車「RX-8」後11年來再次量産配備轉子引擎的車型。

     

馬自達計劃在歐洲和日本等地陸續銷售搭載轉子引擎的PHV

      將在日本國內宇品第一工廠(廣島市)生産。在歐洲已開始接受「MX-30」的訂單，將從日本出口。還計劃在日本上市，但並未透露上市時間。

     

      「MX-30」的PHV利用轉子引擎專門用於發電，僅靠馬達行駛。不使用引擎之際的續航里程為85公里，如果使用引擎發電，則可行駛600公里以上。

   

      另外，生産工序的環境負荷也會降低。通過減少塗料的噴射損耗、採用新開發的以低溫進行乾燥的塗料，與普通的塗裝線上的塗裝相比，減少了使用的能量。

    

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