豐田7月6日公佈的數據顯示，6月中國新車銷量比上年同月減少12.8％至17萬4500輛。3個月來首次低於上年實際銷量。去年推高銷售的減稅措施結束，同比銷量反作用性下滑。

廣汽豐田的生産線（3月，廣州市）

     

      從各合資車企來看，與廣州汽車集團合資的「廣汽豐田」同比減少4.6％至8萬6300輛，與中國第一汽車集團合資的「一汽豐田」同比減少23.1％至7萬1400輛。2022年6月到12月底，中國面向部分內燃機車採取了汽車購置稅減半措施，據稱這對今年同比銷量的反作用影響開始顯現。

  

      豐田2023年1~6月的累計銷量同比減少2.8％至87萬9400輛。據稱，除了期待經濟刺激政策而推遲購買等動向外，「與各企業間的銷售競爭也越來越激烈」。

  

      本田和日産汽車7月5日公佈的6月單月在中國的新車銷量，累計計算1~6月銷量的話，均低於上年同期水準。在中國汽車市場轉向純電動汽車（EV）等新能源汽車的背景下，日資等外資企業明顯陷入苦戰。

  

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）比奈田悠佑 廣州報道

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