日産汽車27日宣佈將在2020年前發售無需駕駛便能自動行駛的「自動駕駛汽車」。日産計劃首先從制定了允許「自動駕駛汽車」在公共道路上行駛所需法規的國家開始發售。明確表示將「自動駕駛汽車」作為商品推向市場進行銷售的事例在全球尚屬首次。「自動駕駛」技術被認為是將安全技術發揮至極致的一項技術，此次發表必將加速全球在該項技術研發方面的競爭。

利用近紅外線探測器（前輪前方的黑色長方形部分）等裝置實現自動駕駛的日産「自動駕駛汽車」（27日、美國加州）

     日産汽車27日向媒體公開了在電動車「LEAF（中國名：聆風）」的基礎上研發的「自動駕駛汽車」的試製車。該車配備了利用聲波、電波、光的感應裝置以及5個攝像頭。汽車內置的「人工智慧」設備將對其探測到的車道、其他行駛中的汽車、障礙物、道路信號及標識等資訊進行識別，無需駕駛員操控方向盤就能自動行駛。油門和煞車等裝置也將實現自動操控。

     該車要實現商品化銷售還需要等待主要各國規範「自動駕駛」相關法規。目前，日本國土交通省正在討論分階段允許「自動駕駛汽車」在高速公路上行駛。作為設想，最終希望實現自動和手動駕駛的汽車在同一車道內行駛。

     就「自動駕駛汽車」的售價，日産執行副總裁Andy Palmer在27日的發佈會上表示，「將以公道的價格發售」。雖然其沒有明確具體價格，但稱「（定價將在）一般的高檔車之下」，顯示出準備設定一個大眾可以接受的價位。日産計劃發售多款「自動駕駛汽車」，力求實現快速的普及。

     另一方面，谷歌也正在推進「自動駕駛汽車」在公共道路上的行駛實驗。計劃在2017年前推向實際應用。據稱，谷歌將與大型汽車零部件製造商德國大陸集團和美國IBM聯合進行開發。美國通用汽車也正計劃將限定了可行駛區域的「半自動駕駛汽車」推向實用化。此外，豐田雖然正在進行開發，但表示「目前沒有考慮將作為商品推出」。

    （杉本貴司 美國加州 報道） 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。