重油和煤炭等發電燃料的亞洲價格正在聯袂上漲。受寒潮導致的電力需求增加影響，液化天然氣價格上漲，由於替代性需求增加的預期等推動，進入本個冬季後重油價格上漲近2成，煤炭上漲3成。屬於日本主要電力來源的火力發電的燃料上漲構成電價上升的壓力。

 

 

       液化天然氣的亞洲現貨價格在截至1月中旬的1個月裏漲至3倍，一度創出超過每100萬BTU（英國熱量單位）30美元的最高價。遭遇寒潮的東亞的需求激增，同時來自美國等的油輪運輸停滯，供給出現銳減。

 

亞洲的電力需求處於高水準（照片為河北省，reuters）

 

       影響波及到全部發電燃料。石油火力發電燃料重油的現貨價格漲至每噸450美元左右，在2020年12月以後上漲了約17％。當前徘徊在11個月以來的高點附近。有觀點認為，重油作為液化天然氣的代替燃料，需求將增加，因此日本和南韓等的洽購增加。

 

       從日本國內的大型電力企業來看，「與通常情況相比，重油使用量增加，庫存正在減少」（日本電力企業「中國電力」）。電力企業已經請求石油行業增加重油的供給。

 

 

       發電用煤炭的指標價格也達到每噸88美元左右，比12月上旬上漲了約30％，創出約2年來的高點。日本石油天然氣金屬礦産資源機構（JOGMEC）的國吉信行表示，最大進口國中國「正在增加從印度尼西亞采購，以替代關係惡化的澳大利亞産煤炭」。

 

 

 

       以歐美為中心，遠離煤炭的趨勢加強，但亞洲各國對煤炭火力的依賴度仍然較高。煤炭的供給方認為，「如果液化天然氣採購出現困難，將不得不進一步依賴煤炭」（歐洲資源企業），沒有改變強勢的價格設定。

 

       日本的火力發電佔電源構成的7成以上，燃料的上漲成為推高電價的壓力。在新冠疫情導致經濟停滯的背景下，電費上升有可能打擊家庭收支和企業收益。

 

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