在世界最大規模數位技術展會「2020年國際消費電子展（CES）」開幕之前，參展企業於1月6日召開了記者會。豐田汽車和南韓三星電子均公佈了通過先進技術提高城市效率和便利性的「智慧城市」構想。物聯網（IoT）的普及日益臨近，相關行動象徵著傳統的行業界限變得越來越模糊。

 

豐田汽車社長豐田章男提出智慧城市構想（1月6日，美國拉斯維加斯，Reuters）

 

　　「目前城市居民佔世界人口的50%，不過到2050年世界總人口將增至98億人，其中70%的人口居住在城市。由於城市化産生了課題，越來越有必要通過技術解決課題」，三星負責新業務和投資的Samsung NEXT公司高級副總裁Emily Becker在6日的主旨演講中這樣説道。

 

　　為了解決課題，三星將致力於建設利用感測器提高能源效率的建築，此外作為交通擁堵對策，還將加緊推進5G汽車通信系統的實用化。三星計劃以智慧手機等本公司産品為核心，與産品群連接起來，向用戶提供一條龍服務。

 

　　三星已經在美國拉斯維加斯和南韓首爾等地提供部分服務，今後將擴充功能，同時開展更大規模的項目。

 

　　另一方面，豐田汽車也公佈了利用靜岡縣裾野市的工廠舊址建設70萬平方米規模的智慧城市計劃。最早將於2021年開工建設。預定以利用自動駕駛汽車和家務機器人為前提進行設計，將從家電等領域募集合作企業，敲定具體內容。

 

　　家電與汽車等不同行業的企業均開始關注智慧城市，其背景是物聯網的不斷普及。

 

　　美國半導體製造商英特爾首席執行官（CEO）羅伯特·斯萬在6日召開的記者會上表示，「聯網産品到2025年將增至560億，每人平均擁有7台」。急劇增加的産品將由5G發揮連接作用，然後通過人工智慧（AI）分析數據。

 

　　三星電子消費者家電部門社長金炫奭表示，「消費者不再單單關注産品，重視經驗的傾向出現增強」。不管本業是家電業務還是汽車業務，向消費者提供一條龍的便利體驗變得十分重要。作為基礎的智慧城市成為當務之急。

 

　　如果能夠儘早推進業務，製作出原型，則有望向其他地區鋪開。

 

　　但是，以谷歌為首的美國大型網際網路企業等也力爭成為生活平臺。另外，中國政企合作投入超過30萬億日元，正在河北省雄安地區推進大型城市項目，阿里巴巴集團等民營企業也在大力推進相關舉措。

 

　　此外，作為智慧城市的基礎，數據安全性的確保也成為重大課題。三星在6日的主旨演講中強調了本公司産品的安全性之高，預計CES開幕的7日之後，谷歌和美國亞馬遜等企業也將就隱私保護問題進行説明。

 

　　另外，相關限制政策可能會成為制約。豐田的高管認為，「容易推進業務的框架是構想成功與否的關鍵所在」。最終誰能夠儘早具化智慧城市的構想，在成長領域掌握主導權呢？跨越行業和國界的競爭已經打響。

 

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）拉斯維加斯 奧平和行

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