10月26日，美國德州儀器（TI）宣佈，將在2022年以後的約10年裏，在美國增加6處生産基地。計劃將2030～2035年度整體銷售額比2021年度的約183億美元翻一番。擔任模擬半導體和功率半導體主管董事的Mark Gary表示，「我們將進一步強化日本的供應鏈，與汽車廠商建立深厚的關係」。

 

Mark Gary在講解德州儀器的純電動汽車業務戰略（10月26日，東京都港區）

  

      德州儀器在東京舉行純電動汽車（EV）業務的戰略説明會時透露了上述情況。Mark Gary針對日本的純電動汽車市場表示，「目前還是混動車領先，但總體上落後。不過，今後10年或將加速轉向純電動汽車」。他認為日本汽車市場與世界一樣，今後10年仍將增長。

 

      作為主力産品的模擬半導體廣泛用於工業設備和汽車，由於轉向純電動汽車和節能化的趨勢，市場正在擴大。德州儀器從40多年前就開始涉足車載半導體，擁有7000多種車載産品。Mark Gary強調，「本公司的優勢是擁有最適合汽車的45～130奈米晶片的量産體制。該行業的設備投資基本停止，我們處於有利地位」。

 

      今後，自動駕駛和高性能電池使用的晶片需求有望增加，除了現有的15個生産基地之外，計劃2022年在美國投産2座工廠，今後將進一步開設4座工廠。投資額沒有透露，但Mark Gary表示「其他競爭公司沒有像我們一樣的積極投資」。德州儀器在日本擁有2座工廠，正在福島縣的會津工廠增強設備。

 

      他還提及了應對晶片短缺的生産體制和供應鏈調整。目前在自主工廠生産的産品為8成，其餘外包。今後10～15年以內將提高至9成。Mark Gary表示，「這是為了不斷提高品質」。

 

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