正申請破産保護的日本天馬航空的債權人集會於8月5日在東京地方法院舉行，ANA控股的援助重建計劃方案得到60%以上贊成，獲得通過。而與ANA控股方案形成爭奪的美國達美航空的支援方案遭債權人否決。今後，ANA將通過航線的共同運營等舉措，協助天馬航空實現重建。天馬航空自2015年1月陷入經營破産已過去半年。在日美航空運營商之間形成爭奪戰的天馬航空重建終於將全面啟動。

      在5日的債權人集會上，總共174人（包括書面投票）進行了投票。要通過重建方案，需要「表決權總額的2分之1以上」和「參加投票的債權人人數的過半數」贊成。ANA主導的天馬航空重建方案在表決權份額上獲得60.25％支援、在人數上獲得近80%支援，即日獲得了東京地方法院的認可。

      而以達美航空支援為核心的最大債權人——美國飛機租賃公司「無畏航空」(IntrepidAviation)方案的支援票在表決權分額上為38.13％、在人數上僅為20%。

　 5日舉行記者會的ANA控股董事長峯豐之表示：「將在維修保養等方面協助天馬航空，不斷提高安全品質。」ANA控股將通過旗下的全日空，與天馬航空儘早實現航線共同運營，將由全日空銷售天馬航空的機票，以促進盈利。此外，還將提供預訂系統和派遣技術人員。天馬航空會長井手隆司表示：「力爭2015財年（截至2016年3月）實現扭虧為盈。」
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