南韓大型企業在印度實施戰略性投資的事例正在增加。現代汽車集團旗下的起亞汽車4月宣佈，將投資約1200億日元在印度東南部的安得拉邦建設年産能為30萬輛的整車工廠。

 

　　新工廠預定最早2019年投産，現代汽車集團將首次在印度當地銷售「KIA」品牌的小型車等商品。計劃憑藉現代和KIA兩個品牌開拓快速增長的印度市場。南韓大型快遞企業「CJ大韓通運」4月也花費約570億韓元收購了印度大型物流企業的50％股份，事實上對該公司進行了收購。

 

　　包括三星電子在內，各家南韓企業共同面臨的問題是中國市場的「逆風」。截至數年前，中國業務一直支撐著各家南韓企業的業績增長。但隨著中國當地企業的崛起，除半導體等最尖端産品外，各家南韓企業都開始苦惱于收益力的降低。

 

　　再加上2017年還出現了駐韓美軍部署終端高空區域防禦系統（THAAD，薩德）的問題。強烈反對部署薩德的中國政府對南韓企業實施了「經濟報復」，導致南韓企業的銷售額進一步減少。認識到中國政治風險的各家南韓企業開始向印度增加投資。

 

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