「中國是比以往更加重要的戰略性夥伴」,德國總理梅克爾6月1日在與中國總理李克強舉行會談後的記者會上如此強調。中國佔2016年德國出口的6％、進口的10％，在貿易總額上超過美國，成為德國的最大夥伴國。

 

 　  作為市場，中國佔德國福斯全球銷量的4成以上，而德國戴姆勒和德國寶馬等在高檔車市場掌握較高份額。在華銷售情況開始影響業績。

 

 　  大眾等各企業在柴油車廢氣造假問題曝光後，轉向加強純電動汽車（EV），迅速轉變了環保車戰略。不過在德國國內，與柴油車有關的勞動者很多，迅速轉向電動汽車直接關係到雇用問題。

 

   　另一方面，中國正在舉全國之力推進電動汽車的普及，已經成為世界最大電動汽市場。對於德國汽車企業來説，在歐洲的電動汽車市場發展起來之前，在中國積累經驗的意義巨大。

 

　  對於德國的政府和企業來説，無論是作為市場還是作為磨練技術的地點，對中國的依存度都正在提高。

 

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