日本航空公司（JAL）3月19日正式宣佈，此前主導了公司經營重建的名譽會長稻盛和夫將於3月底辭去董事職務。儘管4月份以後仍擔任名譽會長，但只是純粹的顧問，將會完全退出經營一線。同時稻盛和夫也表示將退出企業經營領域，日航重建成為他最後一次直接參與的企業經營。

稻盛和夫與日航社長植木義晴（右）

       「我在航空領域完全是個外行，真沒想到還能走到今天」。在3月19日舉行的記者會上，稻盛和夫首先回顧了3年來開展日航重建的歷程。稻盛和夫將自己設計的思想意識改革與各部門獨立核算制度應用到了日航重建中，「在員工們的忘我努力下，日航取得了輝煌的成果」。

       稻盛和夫曾表示過將在擔任會長的第三個年頭從日航的管理崗位上引退，因此辭去董事一職也是既定路線。此前稻盛和夫曾考慮辭去一切職務，但大西賢會長和植木義晴社長希望擔任名譽會長，於是決定4月份以後仍保留名譽會長的頭銜。儘管到公司的次數減為每週一次，但對於每月一次的各部門業務報告會還會儘量出席。估計稻盛和夫對於總體經營的「檢查」仍會起到一定的效果。

       由於成功實現了日航再建，估計今後還會有經營低迷的企業來請求稻盛和夫給予幫助。對此他明確表示：「我今年已經81歲了。即使還有其他企業來邀請，我也不會再接手了」，顯露出今後不會再擔任其他企業職務的想法。今後的工作重點將會放在稻盛財團和自己主持的經營學堂「盛和塾」等。

       隨著擁有絕對影響力的稻盛和夫退出一線，對於日航的經營管理層來説，如何保持公司內部的凝聚力和繼續改革將成為新的課題。社長植木義晴表示「將努力繼承思想意識改革和各部門獨立核算這兩項基本原則」。

       稻盛和夫27歲創建京瓷，隨後又創建KDDI。在54年的經營生涯中，稻盛和夫認為「日航重建是集大成」。

    連載：稻盛和夫與日航


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