日本三菱重工將於10月公佈國産小型客機「MRJ」的機身。三菱重工希望到2018年左右，獲得總計1000架的訂單，比目前增加600架。將在地區間航空需求有望擴大的越南等亞洲國家加強行銷。計劃利用訂單增加帶來的量産效應提高盈利能力，在2020年代的早些時候實現盈利，並在該年代後半期啟動研發新一代飛機。
     

MRJ的試飛用飛機機身（由三菱飛機公司提供）

 　三菱重工主管交通和運輸業務的副社長鯨井洋一透露了上述消息。

 　三菱重工旗下子公司三菱飛機正在以歐美和亞洲為中心，向100多家航空公司推銷MRJ。有分析認為在亞洲，越南、印度和印度尼西亞等國的航空公司對該飛機表示出了興趣。因此，三菱重工方面將以2015年4～6月的首次飛行為契機，加強行銷攻勢。

　 鯨井副社長充滿信心的表示，從2008年接到首筆訂單算起，希望用約10年的時間獲得1000架訂單，「未來力爭（在100座以下小型飛機領域）佔據全球50%的市佔率」。同時稱，在訂單擴大的推動下，「希望在2020年代早些時候實現單年度盈利」。
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