東日本旅客鐵道（JR東日本）7月4日宣佈，將著手開發新型新幹線。計劃實現最高時速達360公里的商業運營，預定2019年春季完成試驗車輛。目前日本新幹線的最高運營時速為320公里。包括行駛試驗在內，預計業務費用為100億日元。JR東日本計劃在2030年度北海道新幹線全面通車之前，將新型新幹線投入商業運營。

 

JR東日本將製造的2種試驗車輛（圖片由JR東日本提供）

 

　　新型車輛是在東北新幹線行駛的「E5系列」的後續車型。開發重點是在發生地震時使列車不容易脫軌。將在列車底架上新設置用於減輕地震震動的專用緩衝器。此外，行駛過程中還將能隨時確認車輛、架線和軌道等是否有故障。出現異常時能及時採取返回維修等對策。

 

　　試驗車輛的車頭將製造為細長形狀等2種類型，探索能降低進入隧道時産生的噪音的形狀。此外，還計劃通過改變集電弓等的形狀來降低行駛過程中的噪音。將在2030年度之前最終確定車輛形狀。

 　

　　JR東日本在2012年度發表的中長期經營計劃中表示，計劃實現時速360公里的新幹線。該公司認為，北海道新幹線全面通車的話，需要實現更高的車速。

 

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