1月7日，JR東日本向媒體公開了山手線的列車自動駕駛試驗。JR東日本之所以先行一步致力於實現自動駕駛，是因為55歲以上的員工已經佔整體的約4分之1，眾多駕駛員和列車員即將退休。該公司力爭在國鐵民營化40週年的2027年前實現列車的自動駕駛，正在與時間賽跑。

 

駕駛員的左手沒有握住控制速度的把手，而是放在駕駛臺上（1月7日淩晨，東京都港區）

 

　　這是該公司首次公開自動駕駛試驗。7日淩晨，使用最新型車輛E235系列車進行了試驗。

 

　　駕駛員不用手握加速等操作柄，只需要按下發車按鈕，電車就會啟動，到達下一站便自動停在停車位置。試驗列車搭載了自動駕駛裝置「ATO」。列車員負責計算站點間的所需時間，確認電車是否正點到站。

 

　　但仍有很多需要解決的課題，例如當站點間或道口等處發現異常時能否安全停車、需要避難時如何引導乘客等。

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