三菱重工、歐姆龍和鹿島等22家日本企業以及以京都大學為中心的13所大學將開發利用電波為電動汽車和智慧手機進行無線充電的技術。5年後遠端供電技術將實用化，該技術將克服每次充電行駛距離和利用時間較短的電動汽車和智慧手機的弱點。將來這項技術還希望用於宇宙太陽能發電（即將電力從漂浮在宇宙中的太陽能電池板傳輸到地面上）。

　  為了推進共同研究，日本最近成立了「無線電力傳輸實用化共同體」。參加企業投入資金，並採用京都大學和大阪大學等大學的研究成果。今後研究利用微波爐使用的微波輸送電力，並進行遠端充電的技術。

　   首先以5年後為目標，力爭開發出在會議期間等為放在桌子上的多個手機的系統、以及為行駛時的電動汽車提供電力的裝置。此外，還將開發為在大規模災害發生時調查受災情況的無人機充電的系統等。到2040年前後，力爭確立利用漂浮於宇宙的人造衛星的太陽能電池板進行發電，並向地面受電裝置供電的技術。

　   利用電磁感應原理（並列的線圈之一在通電後會産生磁力，而另一個線圈則産生電力），以無線方式為電子設備充電的技術正在得到實用化。但是，利用這一方式難以為遠處正在工作的設備充電。而無線電力傳輸實用化共同體將利用可以遠端供電的微波的特性，開發相關應用産品。

　   據從事自然能源等市場調查的美國Navigant Research（位於科羅拉多州）統計顯示，使用無線供電技術的産品的全球市場規模有望從2012年的10億美元擴大至2020年的118億美元。在工業領域，感測器和發電零部件需求將增長，而手機和電動汽車充電系統規模也將擴大。

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