JR東日本最近開始使用新幹線提供定期貨運服務。運輸時將鮮魚等貨物裝入用於車上銷售的貨物空間，目前每週為2個班次，在仙台站和東京站之間運作。此前該公司曾在實證實驗中運輸過鮮魚，此次正式啟動了定期運輸服務。此舉旨在彌補新冠疫情下客運收入的下滑。

 

       與卡車相比，新幹線具有運輸時間短、可按時送達的優點。定期貨運服務於10月16日啟動，目前使用的是東北新幹線的兩趟工作日班次。將當天在宮城縣內捕撈的鮮魚等從仙台站運至東京站。東京車站內的餐飲店採用這些鮮魚等製成的商品。一次可以運輸約40個紙箱的貨物。目前還在開發能夠高效裝載貨物的平板車。

 

使用東北新幹線將鮮魚從仙台運至東京（16日，JR東京站）

 

       除了鮮魚之外，JR東日本還在考慮配送網購商品。與卡車運輸相比，新幹線的運費較高，但JR東日本認為，如果目的地位於從新幹線車站駕車可達的一定距離內，則能夠實現針對東京都內等的當日送貨到府。計劃首先配送該公司旗下電商網站的商品。如果需求擴大，將會增加班次。

 

       疫情對客運收入産生了很大影響。從9月JR東日本月票之外的客運收入來看，新幹線和在來線特快只有上年同月的36％。JR東日本預計，即使到2021年3月，新幹線也只能恢復到疫情前55％的水準。除了用新幹線運輸貨物之外，JR東日本還在車站內設置了共用辦公室等，加快推進收益的多樣化。

 

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