在日本，作為皮革産品原料的生牛皮的交易價格創出2年零9個月以來的高點。作為北美産牛皮的主要消費國，中國較早從新冠疫情中復甦，汽車、傢具和鞋履的需求增加。而在美國，由於補助金的效果，傢具和皮革産品的銷售強勁。不過，中國等地開始出現經濟放緩隱憂。日本國內的需求依然低迷，如果海外價格走弱，日本也很可能轉為降價。

 

 

       北美産牛皮的價格指標德克薩斯去勢牛的日本國內批發價目前為每張11700~11800日元（約合人民幣688~694元）。比2021年初上漲12％，創出2018年12月以來的高點。

 

       由於新冠疫情導致日本國內需求減少，2020年夏季價格曾降至8700日元（約合人民幣512元）附近。但目前的美國交易價格已從2021年春季的每張約70美元漲至98～100美元，上漲了約4成。日本國內價格也不斷走高。

 

日本企業的皮革工廠

 

       美國價格上漲的原因之一是中國消費增加。在中國，除了經濟活動的復甦之外，由於全球股價走高等影響，座椅使用牛皮的高檔車和沙發等傢具的消費旺盛。隨著外出解禁，據悉購買皮鞋的人也出現增加。

 

       中國海關總署的統計顯示，7月牛、馬皮革的進口量為4萬9702噸，同比增加45％，連續5個月高於上年。有分析認為，訂單從新冠感染者激增的東南亞流向中國皮革企業也是原因之一。

 

 

       此外，物流的混亂正在加劇上漲勢頭。

 

 

       宅家消費擴大使得貨物激增，運輸北美産生牛皮的貨櫃船運費隨之出現上漲。而在加拿大，森林火災的影響導致連接國土東西部的鐵路停運，生牛皮運抵加拿大西部出口港的速度變慢。日本國內的製革業者指出，「雖然運輸費用不由我們直接承擔，但可能正在被轉嫁到生皮價格上」。

 

       不過，北美交易價格能否持續上漲存在未知數。歐洲的皮革企業因夏季長期休假而減少了訂單。由於半導體短缺的影響，全球汽車減産正在擴大，汽車座椅需求有可能放緩。

 

       在中國，7月的零售銷售額較上月轉為減少。除了洪水之外，受7月下旬南京疫情導致出行受限等影響，經濟也存在放緩隱憂。據悉中國企業也由於價格較高而減少下單。

 

       從市場上的聲音來看，大阪一家專門商社表示，「如果北美的生皮出現過剩，（國內外）價格也可能下跌」）。

 

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