日本航空貨物運送協會歸納的數據顯示，3月日本發出的航空貨物出口量（按混載貨物計算）比上年同月減少9%，降至10萬2932噸，連續3個月低於上年水準。在2021年，因海上運輸混亂的影響，貨物流向航空運輸的情況增加。目前由於反向作用下滑，份額巨大的對中國和美國的航空貨物出口低於上年。

　　    

日本ANA的航班

     　　     

　　雖然日本3月的航空貨物出口量相比上年有所下滑，但比2022年2月增長10%，達到2021年4月以來的高點。與新冠疫情剛開始蔓延的2020年3月相比也增長48%。   

     　  

　　按方向來看，對美國（份額為23%）的航空貨物出口減少10%。部分貨物出現重回海上運輸的趨勢。

    　　

　　對中國（份額為20%）的航空貨物出口減少14%。有觀點認為上海封城的影響將自3月底出現。4月以後出口量加速減少的可能性很高。大型貨運代理商表示，「在日本對中國的（航空貨物）出口中，上海佔到約7成，轉向其他機場也存在極限」。

  　　

　　關於日本對歐洲的航空貨物出口，面向英國大幅減少21%，但面向德國增長5%，不同國家出現分化。俄羅斯進攻烏克蘭導致的俄羅斯領空禁飛措施産生影響，但似乎並未導致運輸需求大幅下降。

   　　

 

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