在阿根廷召開的二十國集團（G20）財長和央行行長會議7月22日閉幕。會議通過了「隨著貿易緊張的升溫、世界經濟的下行風險正在加大」的共同聲明。雖然與會各方明確顯示出對源自美國的關稅大戰的擔憂，但迫使川普政府調整進口限制的遊説並沒有取得進展。對於稱得上貿易戰「核心」的美國計劃提高汽車關稅的問題，各方警惕感正在加強。

            

參加G20財長和央行行長會議的美國財長姆努欽（布宜諾斯艾利斯，reuters）

    

      「美國沒有孤立，G20完全保持團結」（美國財政部部長姆努欽）

   　

      「G20的作用是摘掉危機的萌芽」（日本財務相麻生太郎）

  

      在G20閉幕後召開記者會的與會者異口同聲強調了G20的團結。6月，在加拿大舉行的七國集團（G7）峰會上，川普在推特（Twitter）上表示「不承認首腦宣言」，出現了單方面拒絕接受協議的罕見結果，給全世界留下了「對立」的印象。此次，在美國政府內部被視為重視國際協作的姆努欽承認，源自美國的貿易戰是世界經濟的風險因素，暫且防止了G20的分裂。

  

　   不過，作為主要議題的貿易問題看不到相互妥協的跡象。姆努欽在G20會議上提出要求稱，「如果各國都想要自由貿易，那我們希望全面取消關稅、非關稅壁壘和補貼」。針對在汽車方面保留高關稅的中國和歐盟（EU）、對農産品徵收高關稅的日本，重申了認為存在不公平的一貫主張。

    

 

　   各國的對美談判也顯得束手無策。美國政府7月對中國産品啟動了懲罰性關稅，但中美當局直到最後也沒有利用召開G20的機會舉行雙邊磋商。川普已啟動提高汽車關稅的討論。一方面，歐盟則出現了討論下調自身汽車關稅等探索打開局面的行動，但目前仍看不到具體進展。

 

　   美歐首腦會談將於7月25日舉行，在繼續與美國展開談判的歐盟當局者中，認為「美國汽車關稅的啟動難以避免」的悲觀論迅速增加。一度出現汽車關稅「啟動日是9月3日勞動節（Labor Day）」的猜測。日本也將與美國舉行新的貿易磋商，但如果提高汽車關稅的可能性加強，「將難以實現此前那樣的心平氣和的對美磋商」（G20與會人員）。

  

　   川普拒絕G7和G20的呼籲，是因為在進口限制啟動後，支持率出現了反彈。

 

　   保護貿易政策是在2016年總統選舉中令川普獲得出乎意料的勝利的招牌舉措。

  

　   從川普截至6月的支持率來看，在美國無黨派階層中恢復至與政權上台之後持平的37％，如果僅限共和黨支援者，則提高至88％。共和黨支援者的75％支援對中國的懲罰性關稅。

 

　   為了迎接11月的中期選舉，川普將積極拉攏支援階層。在主要國家，越來越多觀點認為，「如果各國繼續對川普施壓，其有可能採取退出世貿組織（WTO）這一強硬手段」（日本方面貿易負責人），顯示出了擔憂。

 

　   目前，世界經濟存在陷入混亂的跡象。阿根廷和土耳其等一部分新興市場國家受美國加息影響，貨幣貶值和資本外流嚴重。但在G20會議上，「各國均僅僅指出了新興市場國家的市場風險，並未討論如何解決」（日本財務省與會人員）。如果各國在貿易問題上持續進退失據的狀況，G20本身有可能失去市場的信賴。

 

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿根廷布宜諾斯艾利斯 河浪武史

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