9月4日下午，強勁的21號颱風橫掃日本近畿地區，進入日本海。颱風帶來破紀錄的暴風雨和風暴潮。截至5日共有11人死亡，據日本警察廳等表示，原因為從屋頂跌落、被強風吹倒等。據日本總務省消防廳消息，截至5日淩晨5點半，共有22個府縣的約8000人正在避難。此外，以關西地區為中心企業活動也受到影響，例如汽車廠商被迫停産等。

 

       在大阪灣，一艘油輪撞上關西國際機場聯絡橋，關西機場關閉。5日仍無法開通。大阪的部分城市功能陷入癱瘓，包括大型航空公司取消5日在關西機場起降的全部航班等。

 

油輪撞上關西機場聯絡橋（4日，圖片由近畿地方整備局提供）

 

       日本首相安倍晉三4日下午在首相官邸召開的「暴雨非常災害對策本部會議」上指示，「與自治體和相關部門協作，竭盡全力防止受災情況擴大」。

 

       據日本第5管區海上保安本部的消息，油輪于日本時間下午1點半（北京時間12點半）左右撞上聯絡橋，導致橋墩等部位受損。原因被認為是被強風吹走。聯絡橋是位於人工島的關西機場與對岸唯一的聯絡通道，為兩層結構，上層為汽車車道，下層為鐵道。關西機場發佈消息稱，5日聯絡橋的鐵道和車道不會重新開通。

 

       在關西機場，跑道被海水淹沒，下午機場關閉，約3000名旅客滯留。關西機場日均起降客機460~470架次，起降貨機約40架次。日本航空、全日本空輸均決定取消5日在該機場起降的全部航班。颱風對物流、觀光和出差的影響將進一步擴大。

 

早晨上班的行人避開被颱風吹翻的汽車小心前行（9月5日，大阪市住之江區）

 

       此外，水電等日常生活方面也受到影響。在關西電力管轄範圍內，截至4日晚9點，大阪等2府6縣共有約168萬戶停電。關西電力表示「預計全部恢復供電還需要一些時間」。

 

       汽車廠商方面，豐田汽車和大發工業為確保員工上下班安全等，決定臨時停工。

 

       JR東海5日淩晨發佈消息稱，因受21號颱風影響而停運的東海道新幹線，東京—新大阪間的全部線路將從首班車開始恢復運作。

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