NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       美國總統川普通過「口頭干預」進行威脅來向企業施壓的做法作用不大。11月27日川普暗示要取消對決定關停北美5家工廠的美國通用汽車（GM）的政府補貼，敦促通用收回決定，但該公司拒絕改變計劃，川普的干預未起到作用。在美國經濟前景蒙上陰影的背景下，如類似通用汽車的動向不斷擴大，還可能給2020年的總統大選帶來影響。

通用在美國俄亥俄州的工廠

       川普27日針對通用汽車關停俄亥俄州、密西根州和馬里蘭州工廠一事，在推特上發文稱「對通用汽車及其CEO瑪麗·芭拉感到非常失望」。在美國對購買純電動汽車（EV）者等可以在稅務上取得優惠的制度，川普表示將在該制度中排除通用汽車。

       川普在推特上發文幾小時後，通用汽車反駁稱，「2009年以後，我們投資了220億美元以上開展美國業務」。通用表示「我們代表業界對本屆政府為提高美國製造業競爭力而採取的行動表示感謝」，顯示出對川普的顧慮，但也表明了不改變關停北美5家工廠計劃的態度。

       在2008年金融危機後換購需求這一利多因素下，美國新車市場此前持續擴大，但2017年時隔8年低於上年實績。特別是銷售低迷的轎車和小型車的工廠開工率很低，CEO芭拉稱「將加強應對行情下滑」，堅決實施裁員措施。

       做出這一決定的背景之一似乎在於，對通用汽車而言，川普所威脅的停止補貼一事帶來的損失較小。

       美國環保車普及稅制規定，累計銷量超過20萬輛的汽車廠商可以分階段減少用戶購買新車時的抵扣額。通用的主力純電動汽車「雪佛蘭Bolt」預計近期累計銷量剛好達到這一標準，即使沒有補貼，對銷售的影響也有限。

       通用汽車是第三家因公佈的經營決定與川普提出的創造就業承諾相悖而被其批判的車企。川普從上任前就持續批評2016年春季宣佈將小型車生産轉移到墨西哥的美國福特汽車，最終福特不得不2017年1月取消了在墨西哥建新工廠的計劃。

       2017年1月，川普又針對豐田汽車在墨西哥新設工廠一事，在推特上發文稱「絕對沒門」。豐田雖然否定了與川普發言有關，但隨後宣佈5年內將在美國投資100億美元來建設新工廠，2017年下半年還決定縮小墨西哥工廠計劃。