馬來西亞政府于4月19日宣佈，重啟納吉布前政權時代中斷的大型再開發項目「大馬城（Bandar Malaysia）」。該項目將由馬來西亞和中國企業共同主導開發。

 

       馬來西亞和中國12日剛剛就重啟此前中止的馬來西亞東海岸鐵路建設達成協定。馬來西亞總理馬哈迪將於4月下旬總理訪華，該國希望在此之前通過重啟與中國的大型項目，彰顯強化經濟方面合作的姿態。

 

       馬來西亞總理府在19日的聲明中強調稱，「大馬城和東海岸鐵路將為‘一帶一路’做出巨大貢獻」。

 

       大馬城指的是在吉隆坡南部的廣大佔地內建設辦公樓、資訊通信基地和1萬套住宅等的計劃。中國中鐵等企業聯盟此前負責開發，但2017年5月計劃一度回到原點。

 

       馬哈迪19日針對重啟項目的理由表示，「海外金融機構和大型企業進駐，將對城市的再開發有很大貢獻」。據悉華為技術和阿里巴巴集團也對進駐馬來西亞表示出興趣。

 

       總理府還表示，讓本地企業優先參與項目，也符合優待多數派馬來裔居民的「土地之子（Bhumiputra）政策」。

 

       馬哈迪政權在2018年5月上台之初，以財政重建為由，相繼改變了納吉布前政權推進的開發項目和政策。但最近，改變當初判斷、重啟前政權項目的情況較為突出。

  

       有分析認為，在政權內部，認為中斷大型項目對當地就業和經濟增長産生負面影響的想法正在加強，很難在中斷項目的同時實現本應是最優先課題之一的財政重建。

 

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中野貴司 新加坡

 

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