8月，日本從停靠在愛知縣的大型貨船上發現了約177公斤（終端價格約為35億日元）可卡因。據分析，是有人將其沉入海中，藏在船底的取水口處。這種手法在日本國內首次被發現。不清楚可卡因在何處被藏匿上船，有可能與國際組織在全世界進行的大規模走私有關。

   　　

　　8月19日，在愛知縣豐橋市的三河港，根據搜查機構收到的消息，第4管區海上保安本部的潛水員慎重調查了位於貨船底部的取水口。在水深近10米處，抵達為冷卻引擎而吸入海水的取水口處很罕見。經過數小時的搜索，發現了裝有大量可卡因的7個旅行用手提包。

　　　　

      　　　　　　

　　可卡因按每公斤分開裝，用袋子層層包裹。據分析，是有人潛入海中，從船的外側放置。

    　　

　　該船為巴拿馬船籍的汽車貨船。搜查相關人士透露，本應在日本之前的停靠地由走私團夥取走可卡因。某些原因導致取貨失敗、被運至三河港的可能性很高。

    　　

　　約20名船員向縣警方否認參與走私，均未被立案。同樣的手法在海外曾被確認。搜查高官表示，「取水口處無法從船內到達。這是偷偷讓毒品‘寄生’在船上運輸的手法」。

 　　

8月在愛知縣豐橋市的三河港被扣押的可卡因（名古屋市港區的名古屋海關）

     　　

　　國際航線的大型貨船一般都在多個港口停靠。犯罪組織隱藏毒品的「候選地」也呈現散佈于全世界的局面。名古屋海關和愛知縣警方等擔憂同樣的手法將擴大。

   

       　　

　　可卡因的需求在世界範圍內正在增加。聯合國毒品和犯罪問題辦公室（UNODC）6月發佈報告稱，2017年非法生産的可卡因預計為1976噸，同比增加25％，創出歷史新高。日本國內的可卡因擴散也很嚴重。日本警察廳的統計顯示，2018年因持有和使用可卡因等原因，197人被查處，超過2014年（61人）的3倍。

      　　 　　

　　熟悉毒品的昭和大學教授沼澤聰（毒性學）指出，「與其他毒品相比，可卡因的特徵是興奮作用在很短時間裏結束，成癮性極強」。在日本，藝人和藝術家的涉毒事件突出，沼澤教授表示「擁有覺得（吸毒）很理性、很酷這樣錯誤想法的人或許出現增加」。  　

    　　　 　 　 

　　基於貨船的大規模毒品走私在日本相繼發生。按單次扣押量計算，此前最多的是在2013年的約118公斤，三河港事件已超過這一重量。雖然手法不同，日本10月還從神戶港的貨櫃中發現約400公斤可卡因。

   　　

　　小規模走私也越發巧妙，例如將可卡因滲入毛巾後縫進外套、藏在罐頭中等。如果被運入日本國內，將難以捕捉可卡因交易的過程，強化口岸的查處成為課題。

  　　

 

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