針對日産汽車前會長卡洛斯·戈恩（65歲）違反保釋條件出逃離日本事件，黎巴嫩政府臨時司法部長塞爾汗接受了日本經濟新聞的採訪，表示「如日方提出請求，準備給予合作」的同時，也顯露出很難把戈恩引渡到日本的觀點。與此同時，日本政府正加緊向國際組織等做工作。準備以國際性的協調為背景，繼續展開與黎巴嫩政府的談判。

    

     塞爾汗表示黎巴嫩檢察部門將儘快對戈恩進行詢問，關於從日本逃離事件的調查，表示「如果接到日本的請求，準備給予合作」，但目前尚未接到日方的洽詢，並表示要想資訊共用，「需要日方提供所有的調查資料」。

  

      據黎巴嫩政府人士透露，戈恩是用法國護照入境的。還有資訊顯示，黎巴嫩政府相關人士前往貝魯特機場迎接了戈恩。塞爾汗稱戈恩「是合法入境的」，強調滯留在黎巴嫩不存在法律上的問題。對於黎巴嫩政府參與此次出逃的疑問，塞爾汗表示「據我所知，政府內部不存在提供協助或事先就已經知曉的人物」。

      

戈恩在黎巴嫩首都貝魯特的住宅（1月2日）

 

     黎巴嫩政府對戈恩進行詢問，被認為是為了向外界表明已經履行了對國際通緝令的義務。但即便是進行了詢問，也不會改變戈恩合法入境的判斷，只要一直滯留在該國，把戈恩引渡到日本的可能性很低。

     

      另一方面，日本政府準備今後繼續要求引渡戈恩。在2019年12月31日取消對戈恩的保釋後，日本法務省馬上就通過警察廳向國際刑警組織（ICPO）申請國際通緝。黎巴嫩政府在取消保釋2天後的2020年1月2日就接到了國際刑警組織要求扣押戈恩的「國際逮捕通緝令」。

 

     截至2019年3月底，已有包括黎巴嫩在內的194個國家和地區加入了國際刑警組織。此次的通緝令被稱為「紅色通緝令」，是國際刑警組織9種通緝令中緊急程度最高的。內容是要求各國確認並扣押嫌疑人，在戈恩從黎巴嫩前往第三國時，根據該「通緝令」也有被扣押的可能性。

    

     日本政府還通過外交渠道要求相關國家給予配合。戈恩出逃時途經土耳其，該國政府1月2日以涉嫌協助戈恩逃離日本為由，逮捕了私人飛機運營公司的飛行員等7名相關人員。

   

   

     關於國際刑警組織的「國際通緝令」及土耳其政府的動作，日本政府人士表示「這是立即對日方工作給予回應的結果」。

  

  戈恩在黎巴嫩受審可能性極低

   

      要在黎巴嫩等國進行對日産汽車前會長戈恩的審判，需要採取日本調查當局向相應國家提供搜查資料、要求按當地法律加以處罰的「代理處罰」程式。各國法律規定有所不同，還需要翻譯證據，專家指出「實現的可能性非常低」。

  

      日本甲南大學法科研究所的園田壽教授（刑法專業）表示，針對戈恩的事件，要進行代理處罰，條件是（1）相關國家具有與戈恩被起訴的《金融産品交易法》違反罪等類似的法律；（2）各法律中具有處罰發生在本國以外的犯罪的「國外犯罪規定」。

   

日産前會長戈恩（資料圖，REUTERS）

 

       即使滿足條件，黎巴嫩和法國的犯罪的構成條件也可能與日本不同，日本的起訴內容是否構成犯罪並不明確。此外，日本方面還需要翻譯和提供龐大的證據。

  

      園田教授分析認為，「針對已起訴的事件要求相關國家加以處罰，對日本方面來説，是等同於放棄主權的行為。在此次情況下，很難想像日本政府要求進行代理處罰」。

  

      熟悉國際刑事訴訟手續的黎巴嫩律師保羅·摩爾克斯（音譯）針對戈恩在該國國內接受刑事審判的可能性表示，「或許很難，但在法律上並非不可能」。如果日本要求進行代理處罰，日本的起訴內容根據黎巴嫩法律是否值得處罰等將成為判斷依據。

 

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