編者按：最近提供航班延誤狀況的APP「飛常準」，在旅遊業的APP中受到越來越多的關注，下載量已經超過1億次。被攜程等大型企業壟斷的中國旅遊業網站似乎出現了鬆動。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）日前採訪了運營「飛常準」的安徽飛友科技有限公司CEO鄭洪峰，並匯總了採訪內容。

 

       「飛常準」CEO鄭洪峰： 「飛常準」只做時間的生意，時間是將來所有人最稀缺的，怎麼幫大家節省時間，就是我們的價值。比如，我的親身經歷，合肥來北京，有兩個航班，差一個小時，買哪個航班能準點到達，我被坑過，選擇錯誤的航班，延誤多花了4小時，另一個航班準點到達。這就是價值，哪怕機票比較貴，哪怕額外收取費用，比如説1000塊錢買你一個小時，就要衡量，有沒有必要時間浪費在這個上面，時間是最寶貴的。

 

      一般的售票資訊只能看到出發時間、機型、票價。「飛常準」則會進一步提供哪個航班能第一時間的到，由客人自己決定購買更便宜的還是更快更準點的航班，我堅信會有這個需求。我們通過精算，民航的準點率是在逐漸提高的，通過精算，我們可以做到只要是「飛常準」的會員，延誤2小時以上，就可以賠付1000-2000塊錢，把時間和金錢掛鉤。

 

 

      中國主要是發展太快，去年蘭州機場旅客增長36%，全世界都是罕見的，航班延誤問題不是因為管理差導致的，大家都很努力的，但還是産生很多延誤。從我們自己本身來講，10年前就意識到這個問題，當時剛有苗頭，我們自己創業的公司叫做民航資源網，行業內的一個媒體，市場太小，只做民航業內，想拓展與旅客相關的部分，OTA（「線上旅行社」、例如攜程）又不能去做了，就圍繞我們自己所擅長的，航班延誤，航班運作數據。

 

      我本身在空管工作了16年，有一些資源，促使我們想把航班數據透明化，花了10年功夫做這個事情，在前幾年我們做出了轉型，航班不能讓他一直延誤，我們要想辦法解決這個問題，正好現在有很好的技術，大數據、人工智慧技術都可以新一次的産業革命，我們可以幫助機場，幫助空管，把他們的運營效率提高起來，經濟增長跟不上步伐的時候，我們就要用技術去解決問題。這就是我們創業的初衷。

 

      為了獲得最快的訊息，聯合更多的朋友，不止是空管，機場，航空公司都是我們的合作夥伴，還有一些新的技術，尤其像美國FAA（Federal Aviation Administration）提出的ADS-B技術（Automatic Dependent Surveillance - Broadcast），幫助我們對航空的檢測，技術是最重要的，以前封閉的數據也在陸續的被開放，我覺得將來的數據獲取不是什麼難事，競爭的領域是對數據的分析。

 

      再一個手段是通過物聯網，通過跟機場深入的合作，了解每一個細節花費的時間，這個不是在每一個機場都可以快速的鋪開的，需要一家一家機場去談。有一位同事在參加新技術發佈會，以前感覺跟已開發國家的差距特別大，今年發現中國甚至已經超過一點，比如説亞馬遜提出的雲，幾年前中國就在用，比如微軟發布的HoloLens,3D眼鏡，我們去年就展示過，比如移動支付，中國早就被支付寶、微信的QR碼所取代，所以我們覺得，我們的發展不僅是客運量，吞吐量，更重要的是中國整個技術的發展越來越快。

 

 

      機場資源數據化，機場管理亂就是沒有統計基礎的數據，中國人最擅長的踏實的做工作，這是將來中國未來經濟發展的基礎。中國中層收入人口已經和美國總人口數量相當，這個規模特別大，內需拉動起來也會特別大，倒逼機場的改革，以前機場很慢，機場迫切需要解決這個問題，我們就利用剛才所講的技術路線來幫助解決。

 

      我們是一個先行者，期望更多合作夥伴進來一起做，中國的機場想成為一個智慧機場，需要各種供應商，包括車載設備包括人工智慧的各種供應商，中國好在，所有的産業鏈條非常的完整，中國只有想不到的，沒有做不出來的東西，美國很多的最前沿的電子産品，落地還是在中國生産，説明中國有先天的優勢條件，中國缺設計，比如小米的手環，工業設計的團隊是在矽谷，整個生産銷售都是在中國，這就是中國的一個核心優勢。中國遇到的問題已經不能向歐美，日本這些老師去學了，是從來沒遇到的問題。一個千萬級的機場每年增長30%多，全世界都沒有。只能靠中國人自己力量去解決。解決的過程就會為世界提供一個全新的解決方案。

 

      「飛常準」也有英文版本，還沒有在推，在適當的時候我們會很快把英文版的APP推起來。

 

     鄭洪峰 簡歷：

     「飛常準」創始人兼首席執行官，全面負責「飛常準」戰略規劃和運營管理。1996年，鄭洪峰開始從事民航領域的工作，1999年創立民航資源網(CARNOC.com)，是民航人經常使用民航資源網。2005年，鄭洪峰開始領導建設飛友科技。2007年飛友科技研發航班動態技術，並正式開始航班動態的商業化運營，2009年，推出「飛常準」品牌，經過近10年的發展，「飛常準」成為全球領先的航空數據服務提供商，航班數據實現國內全面覆蓋，國際數據覆蓋超過84%。「飛常準」成為中國最具價值的科技品牌之一。

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