中國IT企業的代表、最大電子商務企業阿里巴巴集團面對新型肺炎疫情的擴大，其物流的弱點正在浮現。由於農曆春節假期延長，作為合作夥伴的物流企業無法發揮功能，配送陷入停滯。一方面，自主承擔物流、作為中國第2大電商企業的京東集團則堅持配送，兩者形成鮮明對照。中國電商「王者」阿里巴巴今後是否推進增加機器人配送等物流功能的改善？該公司將不得不作出抉擇。

      

在合作物流基地啟動機器人的利用等（江蘇省無錫市，由阿里巴巴提供）

        

      「我長假在天貓（TMALL）下單了些食品什麼的，但至今沒有送到」，在上海市內居住的一位女性2月13日接受採訪時唉聲嘆氣道。隨著新型肺炎的感染擴大，中國全境的消費者正在避免外出。零售店少有人光顧，另一方面，電商的需求則出現激增。

  

      例如京東，春節長假（1月24～30日）的桶裝泡麵等速成食品的銷售額同比增至20倍。據稱，肉和蔬菜等生鮮産品增至3～4倍，空氣凈化器增至3倍，健康相關家電的銷售額也在增長。

     

        

      此次，新型肺炎疫情的擴大與春節長假（今年為1月24日～2月2日）剛好重合。以阿里巴巴為例，在往年，春節期間很多合作的物流企業都放假。配送的重啟大部分要等到復工之後，因此旗下的電商網站「天貓」和「淘寶網」的商品配送遲緩。

   

     今年，按照政府建議，企業活動原則上停工至2月9日。很多物流企業重啟運作是在10日以後。其間，阿里巴巴的訂單出現激增，但配送只能等待合作夥伴復工。

     

       在進入春節長假之前，阿里巴巴的大部分物流功能就已停止半個月左右。雖然2月10日起已恢復配送，但經營網店的相關人士表示，「到15日前後，滯留的訂單很多有望被消化」。主管快遞企業的中國國家郵政局也表示，「2月中旬快遞企業的4成功能有望恢復」。

   

      在阿里巴巴陷入窘境的背景下，全力應戰的是京東。為了對抗在市佔率上遙遙領先的阿里巴巴，京東為縮短配送時間和提升服務，一直致力於構建自主的物流網。雖然比平時送貨人員少，但旗下的京東物流往年也在春節期間堅持配送。

  

      京東還在全國擁有650個物流基地，推進無人倉庫等省人化。在湖南省長沙市等3個基地，機器人配送的實用化也將推進。因此，即使面對疫情擴大的事態，也能應付激增的訂單。在作為疫情重災區的湖北省武漢市，京東利用機器人配送作為救援物資的醫療用品等，獲得當地市民的廣泛稱讚。

    

  

      另一方面，此前倡導「輕資産運營」、一直實現較高利潤率的阿里巴巴則將物流委託給外部，在配送時間等方面落後於京東。2018年，産生危機感的創始人馬雲表示在物流領域投入1000億元。

   

      之後，阿里巴巴向大型物流企業出資，加深了關係。在江蘇省無錫市與合作夥伴建設了物流基地，引進機器人，正在推進倉庫的省人化。阿里巴巴計劃向合作夥伴提供其擁有的物流技術經驗，還在推進物流改革。不過，由於並非像京東那樣的子公司，在緊急時，無法按照阿里巴巴的想法而展開行動。

   

      2003年的「非典」（重症急性呼吸症候群、SARS）之際，電商的便利性被消費者認識到，成為阿里巴巴快速增長的契機。在此次新型肺炎疫情下，消費者對網路的依賴也在提高。但是，物流領域的勞動力短缺也在加劇。

  

      阿里巴巴是否將以此為契機擺脫輕資産運營，在物流領域推進大規模投資？在此次的緊急事態之後，是否會改變經營方針？這些都將受到關注。

    

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）松田直樹 上海

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