重慶遇上直轄20年之坎
2017/06/23
繼北京、上海和天津之後,重慶市升級為中國第4個直轄市已過去20年。作為消除沿海和內陸、城市和農村貧富差距的樣板,重慶推進人口從農村向城市轉移,地區生産總值(GDP)連續15年實現2位數增長。重慶正摸索構建作為「一帶一路」構想的基地,以實現持續增長。
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重慶市內的地鐵建築工地 |
6月5日,重慶市委書記孫政才視察了市中心以東約100公里處的頁岩氣開發現場等,在鼓勵當地官員時表示,要堅決貫徹習主席的指示,有效利用長江,進一步實現經濟發展。
2016年,重慶市的GDP增長率達到10.7%,大幅超過中國整體的6.7%。在中國各省、直轄市和自治區中,僅次於西藏排在第2位。2014~2015年,重慶的增長率排在第1位,每人平均GDP也在2014年超過全國平均水準。
從農村到城市的人口轉移促進了廉價勞動力的供給和消費擴大。重慶引進了使農村出身者易於取得城市戶口、提供廉租房等自主政策。此外,顯示城市居民比率的城市化率從1997年的31%提高至2016年的63%,超過了全國平均的57%。
在重慶成為直轄市20年之際,儘管實現了當初的目標,但有意見指出,「孫政才抱有巨大的危機感」(重慶市的外資企業高管)。重慶吸引了美國惠普(HP)等企業在當地建廠,個人電腦産量佔到全球約3分之1,成為經濟增長的原動力。但個人電腦的生産在2014年達到頂峰,隨後開始下滑。2016年的貿易總額更是下滑至2014年的3分之2。
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為了彌補個人電腦的下滑,重慶市正在擴大建設公共工程。投資約300億元在江北機場建設新航廈,投資1千億元建設地鐵。2016年,重慶的固定資産投資增至接近GDP的規模,對投資的依賴正在加強。
孫政才希望通過振興以儲量豐富的頁岩氣為支柱的能源産業、以及周邊産業巨大的汽車産業來提振經濟。描繪出將重慶作為連接一帶一路與長江經濟圈的物流基地實現增長的戰略,把通往新加坡的鐵路和航線結合起來的直達貨運通道近期也在重慶開通。力爭2017年也實現10%左右的GDP增長率。
另一方面,孫政才正積極清除薄熙來的影響力。雖然在經濟方面取得很大成果,但最近重慶副市長兼公安局長何挺還是被免去職務等,被指仍留存薄熙來時代的負面遺産。重慶甚至放棄舉辦慶祝成為直轄市20週年的大型活動。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)多部田俊輔 重慶
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