NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　6月18日，重慶市迎來成立直轄市二十週年，是自北京、上海、天津之後的第四個直轄市。重慶市肩負著縮小內陸與沿海地區貧富差距、城鄉一體化發展模式試水的重擔。2016年，重慶市GDP增長幅度達10.7%，在各省市、自治區中連續8年排名前2，超過全國平均水準。實際上，重慶市高速發展的背後離不開在這裡約150家日本企業的支援。

重慶輕軌（5月10日，重慶，多部田俊輔攝）

　　重慶原來是以軍需産業為主的重工業城市。後來，日本的鈴木、五十鈴汽車、雅馬哈引擎、本田等日本企業進入重慶，通過合資企業在當地進行汽車生産，同時也吸引了各家零部件製造商。重慶日本領事館表示，重慶70%的日本企業為製造業。

　　由於中國本土企業的發展與中日關係惡化，越來越多的日本企業減少了在中國的經營活動。然而在這樣的背景之下，重慶市仍保持著兩位數的增長率，進駐重慶的日本企業出現增加趨勢。711、羅森等日系便利店來到重慶開店，重慶日本俱樂部的會員人數是10年前的2倍。

　　日本企業對重慶的直接投資達到8.6億美元，在世界各國中僅次於以房地産投資為主的新加坡（24.9億美元），排名第2。與第3位的南韓（4.6億美元）、第4位的美國（3.4億美元）拉開了很大的差距。

　　雖然日本企業在重慶的發展目前出現停滯，但日本首相安倍晉三顯示出願意配合「一帶一路」建設的姿勢。重慶作為「一帶一路」與長江經濟圈的交會點，是中國經濟發展的領頭羊，希望未來能看到日本企業與重慶市的新合作。

　　日本經濟新聞 （中文版：日經中文網） 重慶 多部田俊輔