原島大介：遼寧省大連市，在眾多工廠林立的地區的一角，齊藤晃生（47歲）長達14年的中國生活在今年春季迎來了新開端。他離開工作約7年的中國企業，自己成立了物流公司。齊藤幹勁十足地説，我想成為連接日本和中國貿易的「橋樑」。

 　　　　

齊藤是決定留在大連的日本人之一

　　　　

　　在日本的物流企業工作10年後，30多歲的齊藤決定到大連留學。在中國，他先後在多家企業任職，最終決定創業。中國籍妻子和上初中的兒子在日本生活，他對於是否留在中國感到猶豫。但齊藤在大連得到很多中國人的關照。為他創造留學契機的也是來自大連的留學生，齊藤選擇創業也是為了報恩。

     　　

　　大連與日本的淵源深厚。1904年的日俄戰爭後，大連變為日本的租借地，日本開發了南滿州鐵路沿線。當時的建築物和有軌電車至今仍被保留，據説大連的下水道和道路等基礎設施仍基本維持當時的格局。此外，大連日語教育發達，對日本感到親近的中國人很多。

　　

大連的有軌電車，新舊型號車輛並排行駛（資料圖）

   　　

　　不過，近年來這種情況正在改變。此前，以廉價勞動力為背景，日資「加工貿易型」企業支撐了大連經濟。但由於中國經濟增長帶來的人工費上漲等影響，日本企業開始轉向撤退或縮小業務規模。截至2016年，大連的日資企業減至約1700家，在大連生活的日本人為5千多人，數量持續減少。有相關人士表示，從大連的法人稅納稅額榜首來看，近年來中國企業取代了日本企業。學了日語也找不到工作的年輕人逐漸離開大連。

  　　

　　日本企業也把目光投向廣州、深圳、上海等因高科技産業發達而保持經濟增長的地區，大連似乎被遺忘。但仍有像齊藤一樣的日本人在大連拓展業務。

   　　

　　從事人才仲介服務的阿部篤志（40歲）也是這樣的人。因就職的日資企業關閉大連辦公室，阿部在2014年失業。是回日本還是留下？思來想去，他決定留在生活了10多年的大連決定人生成敗。

 

　　　    　　　　　

　　阿部創業已有3年，熬過了沒有收入的時期，事業也終於走上軌道。阿部説，「在大連，人與人很親近。（與日本和中國其他地方不同）這裡並不用企業知名度判斷一個人，而是按照人性來判斷」。

   　　

　　親日的城市並非一朝一夕形成。日本正在世界上逐漸失去存在感，即使日本企業像從前那樣投資所有人都關注的地區，存在感也難以匹敵資金實力雄厚的中國企業。因此，今後找到在資金以外保持優勢的領域對日本而言也許才是上策。

  　　

　　本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）原島大介 大連

　　

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