日本東麗11月19日宣佈，豐田汽車公司推出的燃料電池車（FCV）「未來（MIRAI）」採用了東麗的碳纖維。同等體積時碳纖維的重量僅為鐵的四分之一，而強度卻是鐵的10倍。在燃料電池車的高壓氫罐和燃料電池的電極材料等主要部件上使用碳纖維，有助於實現車身輕量化以提高燃效。

東麗的碳纖維

　　東麗與豐田共同開發出了只需加熱1分鐘即可成型的碳纖維樹脂薄板，主要用在「未來」的底板部件。作為汽車的構造部件，在量産車上使用短時間熱加工成形的碳纖維樹脂薄板，這在業界尚屬首次。

　　東麗此前一直面向飛機及風力發電機等提供碳纖維。今後將力爭在汽車上得到全面應用。
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