本田將在中國啟動混合動力車的本地化生産。作為第1項舉措，本田將在2016年夏季左右推出混動版「雅哥」。到2020年，中國的燃效規定預計將達到與已開發國家相同水準。本田正在討論推出成為購車補貼對象的大中型插電式混動車，以加快應對環保規定。

　　中國計劃將車企生産的新車平均燃效嚴格限制為每升汽油行駛20公里。為了應對該規定，提高中大型車的市佔率，混動車等環保車型的充實和削減成本成為本田的課題。本田將增加在華生産的車型，以追趕領跑的豐田，力爭到2020年，混動車在新車銷量中的比率達到50%。

　　本田將通過合資公司廣汽本田生産混動版雅哥。馬達和電池等核心零部件在最初階段將從日本進口。價格仍未確定，爭取與汽油車的差價控制在10~20%左右。

　　此外，本田高檔車品牌「謳歌」計劃將中國生産的混動版SUV作為中國市場專供車在年內發售。有分析認為，本田2016年度在中國2個車型的混動版産量總共將為2萬～3萬輛。
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