豐田2月15日上午重啟了包括旗下企業在內的日本國內全部16個工廠的汽車生産。相關工廠此前停産約1周。受旗下愛知製鋼發生的工廠爆炸事故的影響，零部件供給出現短缺，但目前通過外部代工等舉措，確定了穩定採購的時間表。將從同一天起，恢復包括加班在內的高水準的生産體制，但在2015年度（截至2016年3月）內挽回生産延誤並非易事。

　 愛知製鋼下屬的知多工廠的軋製加工工序1月8日發生爆炸事故，隨後用於引擎和變速箱等的特殊鋼的採購受到影響。為此，自2月8日至13日豐田負責車輛組裝的全部16家工廠停産。這對7～8萬輛的生産造成了影響。

　 由於通過委託大同特殊鋼等日本鋼鐵企業代工，採購必要數量的特殊鋼成為可能，豐田於2月5日已宣佈自15日起恢復生産。在生産混合動力車（HV）「普銳斯」的愛知縣豐田市的堤工廠，2月15日上午可以確認到卡車運送零部件、在生産一線工作的員工上班的情形。

　 豐田希望儘快挽回因6天停産而産生的生産延誤。不過，由於暢銷的普銳斯增産等，2015年度原本就制定了包括加班和節假日出勤在內的高水準生産計劃。由於目前來看缺乏挽回生産延誤的餘地，因此很有可能被推遲至下一年度。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。