日本3大汽車廠商7月份的在華新車銷量（零售量）數據在8月3日之前紛紛出爐，本田時隔1年零7個月再次躍居日本3大車企之首。本田的銷量同比大幅增長39.5%， 其中SUV車型尤其暢銷。與第2位的豐田汽車、第3位的日産汽車相比，今年春季之後本田的增長勢頭十分突出。

       日産8月3日發佈的7月在華銷量同比增長8.9%，增至9萬1700輛。連續5個月高於上年同期。被列入小型車減稅政策對象的主力轎車「軒逸（SYLPHY）」的銷量同比增長3.7%至2萬4844輛，此外借助SUV的人氣，「奇駿（X-TRAIL）」的銷量也增長了13.2%，增至1萬3040輛。

       即便如此，日産的銷量也不及2日之前發佈銷量數據的本田和豐田。

       日本汽車廠商的在華銷量方面，長年以來一直是日産位居首位、豐田排第2、本田排第3。這一格局在2016年之後開始發生變化。雖然豐田也表現堅挺，但是今年春季之後，本田的追趕勢頭迅猛，三家車企進入混戰局面。

       本田很好地獲取了深受中國消費者歡迎的SUV的需求。「CR—V」、「XR—V」和「繽智(VEZEL)」等，從高端車型到價格適中的中端車型，3家日本車企中本田的産品線最為豐富。本田1～7月的銷量同比增長20.7%，增至64萬4513輛。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕 廣州 報道
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