德國福斯汽車廢氣檢測造假一事自曝光起到9月18日迎來1週年。大眾的品牌形象受到了損害，但因中國和西歐市場的支撐，銷量仍保持了上年水準。大眾業績正在慢慢復甦，民事和解也取得了進展。但有分析認為，在美國的刑事訴訟將全面啟動，大眾還將相繼面臨股東提起的賠償訴訟。造假帶來的傷痕得到撫平或將需要較長時間。

　　「8月全部品牌的業績結果均很穩定」，大眾集團銷售部門負責人弗萊德·開普勒（Fred Kappler）鬆了口氣。8月銷量同比增長了6.3％，在2015年9月造假問題曝光之後創出最高增速。

　　大眾自2008年開始重視規模擴大，在部分柴油車上配備了違法改變廢氣量的軟體，借此通過了檢測。這是在缺乏技術的情況下，依賴違法軟體降低成本的惡劣造假。涉及範圍達到1100萬輛。歐美媒體斷言，「高品質的大眾品牌將嚴重受損」，董事長馬蒂亞斯-米勒（Matthias Muller）也承認重建「將伴隨痛苦」。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）加藤貴行 法蘭克福報道　中西豐紀 紐約報道
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。