日本電産9月7日宣佈，開發出了用於純電動汽車（EV）和通過家用插座充電的插電式混合動力車（PHV）的驅動用馬達系統。電産此前一直通過子公司開展商用純電動汽車及相關零部件業務，今後將全面涉足核心零部件業務。預計隨著歐洲加強環保監管，純電動汽車用零部件需求將擴大，在此背景下電産要將車載零部件領域培養成增長支柱。

 

       電産將配套提供純電動汽車的驅動用馬達、齒輪和控制用電源轉換器。馬達採用自主開發的冷卻系統實現了小型化和輕量化。輸出功率為40～150千瓦，據稱可用於小型汽車、轎車和SUV。

 

       在重量方面，輸出功率為130千瓦的産品控制在80千克，比競爭産品輕5～10千克。預定2019年開始在中國生産面向汽車廠商的馬達。還考慮與其他汽車零部件組合提供。價格暫時尚未確定。

 

       此外，子公司日本電産艾萊希斯7日還宣佈，開發出了全球最小的汽車用感測器，將攝像頭和雷達一體化，從而實現了小型化。該感測器設想用於防止車輛碰撞及自動駕駛。檢測角度為90度，能檢測到200多米遠處的車輛等。

 

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